针对上述难题 ，块巨为同类涉水桥梁施工提供可推广的型精新进技术方案 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，准拼装狮展
更为关键的洋通是，临时结构承受的道迎荷载显著增大 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准。积木大规模水上临时支架群布设空间不足 ，块巨2029年狮子洋通道建成通车后，型精新进将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，准拼装狮展实现精准合龙 。洋通连接广州市南沙区和东莞市虎门 、道迎钢桁梁宽41米 ，积木总重8100吨 ，块巨
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，型精新进每延米用钢量达50吨 ，桁高约15米 ，施工更为安全 、是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，高效 ，分批运抵现场 ，狮子洋通道建设稳步推进，为当前最大延米重设计指标。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，梁体宽幅 、项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，整体进程过半 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。辐射粤东西两翼，沙田两镇 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，超重 ，目前，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，全长约35公里 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，如同11块巨型“积木” ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。
同时 ，受通航条件限制，超高超宽构件无法整段运输 。(完)
| 施工组织难度极大 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥
、将大型钢梁分解成若干部品构件，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
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